Schraubenrad Tachoantrieb 8 Zähne Sachs, rechtsverzahnt
Schraubenrad Tachoantrieb 8 Zähne Sachs, rechtsverzahnt
Art.Nr. 0234071205
Artikelbeschreibung
Schraubenrad Tachoantrieb 8 Zähne Sachs, rechtsverzahnt
Schraubenrad Tachoantrieb 8 Zähne Sachs, rechtsverzahnt (bitte Bild beachten!)
Sachs 50S, 501 BKF, Hercules KX5, Supra 4GP (nur mit 501 Motor)
Durchmesser 27,7 / 23,9 mm, innen 20,7 mm
Breite 11,2 / 8,5 mm
Den oft fehlenden Dichtring (0650017000V3) sollte man auch wechseln. Sonst verflüssigt sich das Fett und läuft aus bei warmen Motor.
In sehr frühen 50S Motoren war die Drehrichtung andersrum und dann passt das Teil nicht. Diese Teile sind eher schwer zu finden.
Der Tachoantrieb muss gut gefettet sein und man kann ihn z.B. gut nachfetten, wenn man die obere Schraube rausdreht und dort Fett hinein gibt.
Es gab Schraubenräder und das dazugehörige Ritzel in Kunststoff und Messing. Ende der 70er wurden bei Sachs die Teile auf Kunststoff umgestellt.
Man kann die Teile auf Kunststoff umrüsten, aber es entfallen dann folgende Teile: Scheibe hintern Schraubenrad (024408002 15,7x24,8x0,5), Scheibe Ritzel oben (0246047000 6x9x1 mm), Scheibe Ritzel unten (0644017000 8,8x2 mm). Es gab Ritzel mit 10, 11 und 12 Zähnen, Schraubenräder mit 7 und 8 Zähne. So konnten die verschiedenen Hersteller den Motor an das Fahrgestell mit Rädern und Übersetzungen anpassen. Man kann jedes Schraubenrad mit jedem Ritzel kombinieren. Technisch sprich nichts dagegen.
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